Baza en el Siglo XX
Baza en el Siglo XX
En los comienzos de esta centuria, destacan la fundación del Colegio de la Presentación, en 1904: la instalación del nuevo alumbrado público, en 1909; la organización de La Alameda como parque, en 1927; la instalación de varias fuentes públicas en diversas calles; la aprobación en 1929 de la Casa Cuartel y la Cárcel que se instaló frente a este, en el edificio que hoy es sede de la Guardia Urbana. En este año, Baza contaba con 16,919 residentes, que pasaron a ser 20.935 el 1933.
Algo más tarde, se construyó la fábrica de electricidad y el edificio de los juzgados. La cárcel antigua, actual Ayuntamiento, pasó a ser Instituto de Enseñanza Media en 1936, para lo que se le añadió la última planta y, también, se hizo la escalinata de la calle Aduana, antiguo y difícil acceso a la Alcazaba.
El primer gran acontecimiento vino con los avatares políticos que acabaron en la Guerra Civil, la cual destrozó bienes y familias y ocasionó una posguerra de miseria y penuria que, aún hoy, nos la siguen recordando las personas que la vivieron o padecieron sus consecuencias. Por cierto que, siguiendo la tónica anterior, San Jerónimo fue convertido en Parque de Artillería durante la contienda. Llama la atención la escasa información escrita que hay de este episodio de nuestra historia local y tampoco este es el fuero oportuno para adentrarnos más en ello. Sí nos parece oportuno dejar constancia del carácter fatricida de una guerra que, causó grandes estragos en el patrimonio de la ciudad y, lo que es peor, en sus propias gentes. Como ilustración de todo ello, basten unos versos de Pedro García Cabrera, pertenecientes a su obra Entre la guerra y tú, escritos durante su estancia en la cárcel de Baza: “Aquí todo habla el lenguaje de ira del clavel escarlata"
Algo más tarde, se construyó la fábrica de electricidad y el edificio de los juzgados. La cárcel antigua, actual Ayuntamiento, pasó a ser Instituto de Enseñanza Media en 1936, para lo que se le añadió la última planta y, también, se hizo la escalinata de la calle Aduana, antiguo y difícil acceso a la Alcazaba.
El primer gran acontecimiento vino con los avatares políticos que acabaron en la Guerra Civil, la cual destrozó bienes y familias y ocasionó una posguerra de miseria y penuria que, aún hoy, nos la siguen recordando las personas que la vivieron o padecieron sus consecuencias. Por cierto que, siguiendo la tónica anterior, San Jerónimo fue convertido en Parque de Artillería durante la contienda. Llama la atención la escasa información escrita que hay de este episodio de nuestra historia local y tampoco este es el fuero oportuno para adentrarnos más en ello. Sí nos parece oportuno dejar constancia del carácter fatricida de una guerra que, causó grandes estragos en el patrimonio de la ciudad y, lo que es peor, en sus propias gentes. Como ilustración de todo ello, basten unos versos de Pedro García Cabrera, pertenecientes a su obra Entre la guerra y tú, escritos durante su estancia en la cárcel de Baza: “Aquí todo habla el lenguaje de ira del clavel escarlata"
Así, hasta llegados los años 50 no se empieza a levantar cabeza en la zona y es, a partir de aquí, cuando ello se refleja en ciertos cambios en la ciudad, que parece empezar un mínimo proceso industrializador (La Orujera y la Fábrica Cerámica de los Curaderos levantaron sus chimeneas). Se ve crecer la ciudad con la aparición de nuevos barrios (S. José de Calasanz, Barrio del Cisne, Santa Adela, La Tamasca, Barrio de Cáritas y Plan Social, Barrios del Carmen y la Paz...). Se cuenta ya con unas cuantas instalaciones hoteleras y se afrontan obras como la del Matadero y el recinto para el Mercado de ganados. En definitiva, parece que vuelve a “haber más vida”, hasta el punto de que también se pone freno a la excavación de nuevas cuevas, cambiando ese tipo de obra por la construcción de nuevas dependencias delante de las mismas cuevas, sobre ellas o en edificios que ya no horadaban el terreno.
Por el contrario, se pone definitivamente fin a la actividad minera de la zona, al cerrarse en 1968 la última de las instalaciones mineras, cuando sólo unos años antes, en 1961, en las minas de la zona de Serón-Bacares había 1160 trabajadores, que tampoco se acercaba a los casi tres mil obreros que había en torno al año 1930.
Llegado el último cuarto de siglo se produce la puesta en marcha de dos obras fundamentales para Baza: la construcción y puesta en marcha del Hospital Comarcal y la puesta en servicio de la Autovía A-92. El primero supone la mejora muy notable en la asistencia sanitaria de la zona, al contar con unas instalaciones y una dotación de facultativos de distintas especialidades que jamás habíamos tenido. Por su parte, la Autovía A-92, mejora notablemente las comunicaciones y, si bien al principio se tomó con cierto recelo por parte de aquellos que tenían negocios a pie de carretera, al final ha servido para favorecer el crecimiento bastetano que ha llevado también a la construcción de diversos Polígonos Industriales en los que hoy se ubican un buen número de pequeñas y medianas empresas.
Durante esta etapa se puso también en marcha el Centro Asociado de la UNED, para el que se habilitaron las naves de los Talleres del antiguo Instituto Técnico, que permitirá a muchos habitantes de la zona un acceso a bastantes de los estudios universitarios que, de otra forma, les hubiera resultado difícil, como también lo hubieran tenido difícil el numeroso grupo de personas que conforman los Cursos de Mayores que imparte esta Institución..
Y como siempre, bueno y malo se alternan, llegando otra de las tristes decisiones que perjudicarán a nuestra ciudad: la supresión de la línea férrea que pasaba por la ciudad, bajo pretexto de su escasa rentabilidad, y que privó a muchas de las comarcas de su paso de un elemento vital en sus comunicaciones, en su desarrollo y en su economía, cuando pasó el último tren aquel 31 de diciembre de 1984.
Por el contrario, se pone definitivamente fin a la actividad minera de la zona, al cerrarse en 1968 la última de las instalaciones mineras, cuando sólo unos años antes, en 1961, en las minas de la zona de Serón-Bacares había 1160 trabajadores, que tampoco se acercaba a los casi tres mil obreros que había en torno al año 1930.
Llegado el último cuarto de siglo se produce la puesta en marcha de dos obras fundamentales para Baza: la construcción y puesta en marcha del Hospital Comarcal y la puesta en servicio de la Autovía A-92. El primero supone la mejora muy notable en la asistencia sanitaria de la zona, al contar con unas instalaciones y una dotación de facultativos de distintas especialidades que jamás habíamos tenido. Por su parte, la Autovía A-92, mejora notablemente las comunicaciones y, si bien al principio se tomó con cierto recelo por parte de aquellos que tenían negocios a pie de carretera, al final ha servido para favorecer el crecimiento bastetano que ha llevado también a la construcción de diversos Polígonos Industriales en los que hoy se ubican un buen número de pequeñas y medianas empresas.
Durante esta etapa se puso también en marcha el Centro Asociado de la UNED, para el que se habilitaron las naves de los Talleres del antiguo Instituto Técnico, que permitirá a muchos habitantes de la zona un acceso a bastantes de los estudios universitarios que, de otra forma, les hubiera resultado difícil, como también lo hubieran tenido difícil el numeroso grupo de personas que conforman los Cursos de Mayores que imparte esta Institución..
Y como siempre, bueno y malo se alternan, llegando otra de las tristes decisiones que perjudicarán a nuestra ciudad: la supresión de la línea férrea que pasaba por la ciudad, bajo pretexto de su escasa rentabilidad, y que privó a muchas de las comarcas de su paso de un elemento vital en sus comunicaciones, en su desarrollo y en su economía, cuando pasó el último tren aquel 31 de diciembre de 1984.
